黄陂：宜业宜居宜游
汉口北轻轨站
撰文/彭仲 肖志全 胡沛 徐文婷
摄影/王力军 许鹏
天河机场T3航站楼效果图
汉口北电商大厦
仟吉食品公司生产情景
【现代服务业】
刚刚过去的2014年，黄陂区综合实力再上新台阶。全年完成生产总值512.8亿元，同比增长11%。地方公共财政预算收入46.74亿元，增长14.8%。完成全社会固定资产投资579.9亿元，增长19.1%。社会消费品零售总额189.4亿元，增长15%。主要经济指标在全市新城区位居前列。
【新型工业】
刘竞明
香港周大福集团企业规划副总经理
武汉周大福珠宝
文化产业园建最大基地
周大福珠宝产业园车间
去年10月，位于黄陂临空经济核心区的周大福珠宝文化产业园一期正式投产，这个占地43.6万平方米的产业园规划总投资将达50亿元，未来将成为周大福全国最大的黄金珠宝基地，今后10年，60%的周大福黄金珠宝将产自武汉。
产业园2013年动工建设，在短短一年时间就实现了运营，这个“黄陂速度”是周大福在国内基地建设中最快的。
周大福产业园未来将是集珠宝生产、物流及全国配货、展销旅游、培训、电子商务及珠宝业配套于一体的综合生产服务及发展基地，成为周大福在内地拓展业务及长远发展的规模最大的综合性基地，年产首饰能力将超过100万件。现在产业园内已培训出了一大批熟练工人，都来自黄陂及周边地区，其中部分工人的收入已接近珠三角地区。
虽然我来自香港，但我现在生活和工作在黄陂，我们和黄陂一起快速发展，作为新黄陂人，我们信心满满，充满活力，我为黄陂自豪！
“汉车汉造”
铸武汉轨道产业千亿板块
李宝安
武汉北车长客轨道装备有限公司董事长兼总经理
正在武汉北车基地生产的地铁3号线列车
2013年5月，武汉北车基地正式开始土建施工，2014年5月首列“木兰号”地铁车下线，2014年12月“木兰号”正式在武汉地铁4号线运营，创造了轨道交通装备行业同等规模厂房建设和投产的“黄陂速度”，实现了“武汉地铁武汉造”，填补了武汉轨道交通客车产业发展的空白，标志着武汉拥有了自己的轨道客车装备产业。
武汉北车的“黄陂速度”来自黄陂区的优质服务和支持，从土地平整到专班服务，黄陂区及时解决了基地建设中的各项难题，也让我们对武汉北车在黄陂未来的发展充满信心。
目前，北车集团已确定了打造武汉北车千亿千亩产业园的目标，未来将投资百亿，将武汉北车打造成为集团在中国南部最大的生产基地。我们现在正在全力投入武汉地铁3号线列车的生产，今年将完成3号线地铁列车的生产任务。今年，武汉北车将建设完成轨道列车的组装、涂装等生产车间，同时还将拓展车辆检修，实现基地的拓展壮大。去年武汉北车的销售收入为1亿元，今年将完成5亿元，2016年将突破10亿元。
我来自长春，但在黄陂短短两年已让我爱上了这片土地，亲历黄陂的发展，我为黄陂骄傲！
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2014年黄陂工业倍增成效显著。全年完成工业投资296.8亿元，增长23.3%。新增规模以上工业企业32户。实现规模以上工业总产值643亿元，增长18%；规模以上工业增加值177亿元，增长15%。投入40亿元，拓展工业倍增示范区20.9平方公里，临空产业园总面积达到31.6平方公里。周大福珠宝文化产业园正式投产；地铁列车“木兰号”投入运营，已拿到20亿元订单；比亚迪新能源汽车项目当年签约、当年开建；通用航空制造基地完成一期场平……黄陂区成为2014年全市工业倍增收官会议的唯一现场示范地。珠宝时尚产业、新能源汽车、轨道列车制造、通用航空等千亿板块雏形初现。
【现代服务业】
徐龙德
百联武汉奥特莱斯总经理
打造国内最大奥特莱斯
未来三年销售40亿元
打造国内最大奥特莱斯
未来三年销售40亿元
武汉百联奥特莱斯广场顾客踊跃购物
武汉百联奥特莱斯广场在黄陂落户仅有3年，已经完成初创阶段，而奥特莱斯在其他城市的初创阶段一般要5至7年。经过3年发展，武汉百联奥特莱斯广场排名已经跻身全国奥特莱斯前十，已开设了250家品牌专柜，销售总额约30亿元，前来观光和购物的顾客达1000万人次，接待各界人士调研考察3000批次。尤其是2014年，销售额达到12亿元，创税约4千万元。为当地提供了2000个高薪岗位，其中数百名黄陂居民实现了在家门口就业的愿望。在这里，员工月薪1万元并不稀奇。奥特莱斯对盘龙城当地的产业链的提升也起到引领作用，进一步推动了当地基础设施的完善。
随着中部崛起战略的实施，武汉百联奥特莱斯广场有望打造成为中国最大的奥特莱斯之一。
我来自上海，亲历了武汉百联奥特莱斯广场在黄陂的快速发展。我为黄陂喝彩，为黄陂自豪。
汉口北打造世界级商贸物流平台
由卓尔控股成功打造的中国新型城镇化建设的典型样本——汉口北国际商品交易中心，聚集了20大专业市场，近2万名商户，成为年销售额突破420亿元的中国最大消费品内需交易平台。通过承接汉正街市场外迁，汉口北国际商品交易中心成功地探索出“新汉正街模式”，成为武汉打造全国商业中心的重要支撑。
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2014年，汉口北商贸物流枢纽区累计完成总投资460亿元，市场建成面积1040万平方米，开业面积840万平方米，引进商户6.4万户，园区就业人口8万余人，实现商贸物流总收入905亿元，累计实现税收47亿元，企业社会消费品零售额12.1亿元，销售额24.9亿元。汉口北商贸物流枢纽区被中国市场学会授予“全国市场承接转移示范基地”，被省商务厅授予“湖北省内外贸结合市场商品试点”。
【旅游】
彭斌祥
木兰山风景区管理处书记兼主任
三年磨一剑 赢得木兰开
黄陂木兰文化生态旅游区成功创建国家5A景区
去年底，全国旅游景区质量等级评定委员会正式批准武汉黄陂木兰文化生态旅游区为国家5A级旅游景区。以木兰山风景区为龙头的木兰文化生态旅游区经过三年努力，终于成功创建国家级旅游景区，这标志着黄陂旅游正式迈入5A时代，进军国家最高级别旅游风景区的大营，是黄陂旅游发展史上的里程碑。
木兰山风景区成功创建国家级5A景区以后，我们会进一步整合资源、优化布局，加大景区提档升级力度，以木兰山入口综合服务区5月试运营为契机，以更惬意的游客体验、更优质的旅游服务，热忱欢迎八方来客，全力打造“中国一流、中部一绝”的国家5A级景区，为黄陂区旅游事业增光添彩。
好山好水好黄陂，身为土生土长的黄陂人，我感到无尚光荣！
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2014年黄陂区共接待游客1200万人次，创旅游综合收入36亿元，同比分别增长20.2%和21%。由木兰山、木兰天池、木兰草原、木兰云雾山组成的木兰文化生态旅游区成功创建国家5A级旅游景区，成为我市第3个国家5A景区。黄陂木兰文化生态旅游区成功创造出“五主”（党政主导、企业主角、农民主体、行业主管、品牌主打）旅游发展模式，在首届中国旅游金奖中荣获“美丽中国梦想旅行地”称号，获评中国（国际）休闲发展论坛委员会颁发的“2014年度中国最美休闲小城”荣誉。
打造武汉新的增长极和生活圈
黄陂新一年
过去的一年，黄陂喜事连连：工业倍增示范区掀起项目建设新高潮，T3航站楼冲出地平线，轻轨通到了汉口北，不断提升立体交通畅通的能力，木兰生态文化旅游区晋升国家5A景区……
黄陂这些成绩的取得，生动地诠释了“武汉每天不一样”的城市口号，进一步加快了“幸福黄陂”建设的进程。2015年，黄陂财政收入将达120亿元，地方公共财政收入将达50亿元。作为武汉市最大的新城区，黄陂应该是一个大平台、新载体、新的经济增长极，也是全市人民新的生活圈。
——黄陂临空经济核心区的五个千亿板块雏形初现：以北车为龙头的装备制造业；以周大福为龙头的珠宝时尚产业；以比亚迪为龙头的新能源汽车产业；以深圳翰宇为龙头的生物医药产业；以整个航空物流为龙头的现代服务业。
——黄陂将发挥交通优势，做到线上线下商业平台完美结合，实现“转型升级、弯道超越”的目标。
——生态旅游是黄陂的新名片：处处是风景，人人是形象。黄陂区将把金山银山，建在绿水青山旁，守护好全区280平方公里的生态底线。
——全区将凝心聚力抓产业，向产业要实力；统筹城乡抓建管，向建管要魅力；义无反顾抓改革，向改革要红利；从长计议抓生态，向生态要美丽；以人为本抓民生，向民生要福祉；赏罚分明抓作风，向作风要奇迹。
（信息来源：长江日报）